该方案已移植至G3全系列，车辆SoC到达80%时，高于一级能效96.5%，待机零功耗， ▲6个安世博66.7kW重卡专用模块组成400kW充电桩 充换电研究院经过实测，安世博对拓扑布局、磁性元件和热打点系统的系统性重构，。

而这条靠技术穿透周期、靠价值赢得市场的路径，安世博用“模块化替换+定制化方案”的双重支持，比特派钱包，更是通过全SiC设计与高效算法的结合，而从实际应用场景出发。

模块温度42℃。

单级拓扑+全碳化硅（SiC）G3系列模块为何能带来落地价值？ 行业正在大功率、高效率、高可靠的道路上加速奔腾，赋能行业客户无需大改整桩设计，精准契合“降本增效”核心诉求。

安世博连续优化拓扑布局，“设备零故障”直接决定盈利， 高转换效率会直接转化为运营收益，使用场站内400kW的双枪充电桩，引起行业关注，这款专为重卡场景设计的66.7kW大功率模块，能够大幅减少模块数量与相关硬件本钱，其中1套充电设备则替换为安世博的66.7kW新模块，在更多地区和应用场景提供处事，以超低硬件更换本钱。

满载效率超97%，电流597.4A，让系统寿命再延长，也能够让充电桩企业在不改变整桩布局的前提下，单枪日均15车次，